<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<!DOCTYPE wml PUBLIC "-//WAPFORUM//DTD WML 1.1//EN" "http://www.wapforum.org/DTD/wml_1.1.xml">
<wml>
<head><meta forua="true" http-equiv="Cache-Control" content="max-age=0" /></head>
<card title="LED出租车顶灯的“电商大战”" id="card1">
<p> 游客</p><p>
标题:LED出租车顶灯的“电商大战”<br/>
正文:<br/>
　　LED出租车顶灯优势强大价格居高不下有何解　　据分析，导致LED贵主要有以下以下原因：　　1、国内企业无核心技术　　LED行业的上游的绝大部分核心专利掌握在老外的手上，我们没有掌握核心技术，尽管我们LED应用产品制造能力在全球占到50%,份额占到50%,但利润却是最低的一环。　　LED出租车顶灯灯具的成本主要在LED芯片，只要芯片价格降下来，LED的流明单价能降到与现阶段的节能灯相当，室内照明就自然遍地开花。LED芯片还大有降价空间。　　2、LED应用产品散热难　　结构设计在灯具中大概占20%，一直以来中国勤劳人民都会定价很低，20%成本认为很合理，最大的问题是怎样更有创新，设计更合理。　　散热成本要维持在5%，实际散热设计很简单，把住两个方向：一是，LED芯片与外散热器件路径越短越好，越短你的散热设计就越好；二是，散热阻力，就是要有足够的散热传到路径同时也要有足够的&amp;ldquo;散热道路&amp;rdquo;。这部分成本主要在结构，用于散热成本并不多。　　3、LED应用电源弱　　电源是LED灯具最薄弱的环节，严重滞后LED灯具发展，品质有待提高。现在设计占灯具成本的20%左右，有些高。随着技术发展电源大概在5-10%最为合理。　　这次的电商价格战，得利的当属消费者了，既可以挑到价格低的产品，又能当天送上门，但更多的反应是电商借机炒作，消费者受益其实并不大。但却可以给LED出租车顶灯产业一个提醒：正常情况下，消费者是乐于在短时间内看到这样的&amp;ldquo;鹬蚌相争&amp;rdquo;的，但是从长远角度来看，一家独大的格局也未必就有利于消费者，竞争需要规则，消费需要选择，当前的电商与LED产业价格混战状况，挑战的不仅仅是商业伦理，更是对消费者消费理性的一种考验，但愿这样的乱局能早一天收场，消费者需要的不是0元买家电或低价劣质的产品，而是物美价廉的稳定消费通道。<br/><a href="http://www.dyhtpj.com/blog/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=27&amp;Page=1">[&lt;&lt;]</a><a href="http://www.dyhtpj.com/blog/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=27&amp;Page=1">[[1]]</a><a href="http://www.dyhtpj.com/blog/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=27&amp;Page=1">[&gt;&gt;]</a><br/>
<br/>
<a href="wap.asp?act=Com&amp;id=27">查看评论(0)</a><br/>
<a href="wap.asp?act=AddCom&amp;inpId=27">发表评论</a><br/><br/>

<br/>

<br/>
<a href="http://www.dyhtpj.com/blog/wap.asp">首页</a>
</p>
</card>
</wml>