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标题:LED出租车广告顶灯产业亟待标准破局
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作为第四次照明革命，LED出租车广告顶灯逐渐走进人们的视野。然而，整个LED照明市场才刚刚起步，大量小作坊制作的劣质产品充斥整个不成熟的市场，市场产品良莠不齐，让整个LED照明产业的发展陷入困境。有业内专家呼吁，政府亟待出台相关行业标准、设定门槛来规范整个市场。　　节能理念　　推动LED照明产业　　据我国 “淘汰白炽灯计划阶段实施表”显示，我国将于2012年10月1日起，全面禁止进口、销售功率超过100W的普通照明白炽灯。2014年10月1日，将对功率超过60W的产品禁止销售，已分阶段性手段来实现白炽灯的退市。　　据了解，LED出租车广告顶灯是近几年来刚刚兴起的高新技术产品，具有高效率、低功率、寿命长的特点。“在同等光效情况下，LED出租车广告顶灯比白炽灯节能80%以上，比节能灯节能50%。而且LED日光灯使用寿命在50000小时以上，而普通白炽灯仅1000小时，普通节能灯为8000小时，整体上较白炽灯和节能灯都有了全面的提升。”日前清华同方LED出租车广告顶灯相关负责人向记者介绍。　　年省电规模　　超2000亿度　　有数据显示，如果将现在市场上所有的白炽灯以及节能灯都换上LED出租车广告顶灯，那么每年节省的电量将超过2000亿度。但业内专家表示，要实现这一目标，还有较长的路要走。目前很多消费者对LED第一概念就是太贵，更不要提信任。　　“LED出租车广告顶灯价格太贵了，100多元一个。如果没有什么特别的优势，肯定不会购买。”一位消费者表示。记者调查发现，具有相同观点的消费者并不在少数。　　“LED出租车广告顶灯其实是一个利国利民的好产品。LED出租车广告顶灯色性高达90以上，5W LED出租车广告顶灯泡就可以取代40W白炽灯，终身使用期可省电900度，减排360公斤二氧化碳排放。按每天平均使用8小时计算，两年节省的电费便能抵消初始购买成本。此外，LED出租车广告顶灯在辐射、保护眼睛等方面较白炽灯、节能灯都取得了技术上的突破，不仅环保、节能，还能提高健康保障。” 清华同方企划部总经理助理李文亮向记者表示。　　此外，李文亮也坦言，国内企业普遍都专注于产品的技术研发，而忽略了宣传推广。相比国外微软、IBM等企业，往往
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